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作者 | 王小孟
京东物流发布业绩报告
2007年，刘强东做出了一个重大的决定：自建物流。这遭到了不少人的反对。
彼时，马云就对京东的自营物流很不看好。在他看来，培养大量的快递员意味着京东需要付出高昂的人力成本。
尽管刘强东展现出了坚定的信心，但当时还没有人能想到，京东物流会成为如此庞大的存在，并对京东的电商事业发挥着重要的作用。
如今，通过一系列显著成果，京东物流开始证明自己的价值。
近日，京东物流发布了2024年中期业绩报告。
数据显示，今年上半年，京东物流的总收入达863亿元，同比增长11%；经调整后净利润为31.2亿元，同比增长2631.2%，盈利水平再创新高。
京东物流2024年中期业绩报告 图源：京东物流公众号
随后，业绩利好令京东物流的股价飙升。8月16日，京东物流涨21.98%，以9.49港元的全天最高价报收。
具体来看，京东物流一体化供应链客户的收入达418亿元，来自外部一体化供应链客户的收入达154亿元，外部一体化供应链客户数超6.4万名，单客户平均收入达23.9万元。
通过与家电、服饰、酒水等行业的客户达成深度合作，京东物流实现了收入的稳健增长。
另外，来自快递快运等其他客户的收入达445亿元，同比增长14.5%。通过联合德邦物流加强基础网络能力的建设，京东物流对快递、快运等产品进行了不断优化，且成果显著。
例如，在国家邮政局关于2024年上半年两个季度的快递服务满意度调查中，京东快递就以高分位列第一阵营，服务满意度持续领跑行业。
同时，京东物流坚持为海外客户提供优质的一体化供应链解决方案。目前，公司在全球拥有近100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积接近100万平方米，海外供应链网络覆盖全球主要国家和地区。
图源：京东物流公众号
值得一提的是，2023年京东物流外部客户收入已达到1166亿元，同比增长30.8%，占总收入比例达70%。
对此，有市场人士认为，京东物流的收入已经逐渐摆脱对集团的依赖，证明了自己的独立性，公司社会化转型取得明显成效。
总体来看，经过多年的发展，京东物流实现了惊人的蜕变：从最初的电商平台物流服务，成长为独立运营、持续盈利的物流巨头。
与此同时，京东物流的发展势头也越来越好。截至今年6月，公司已连续5个季度盈利，且盈利水平稳健提升。
通过推进网络、产品、技术等不断升级中，京东物流实现了成本、效率和体验的优化，推动规模经济进一步释放。
未来，京东物流还将朝智能化、绿色化、全球化的方向继续发展，推动业务的持续进步。
刘强东的物流兄弟，越来越多
今年以来，京东物流一直在大幅扩招新员工。
根据“万人招聘计划”，公司将吸纳约2万名新员工，聚焦供应链、运营、管理、销售等方向。
同时，还将通过“Boss招募令”“青干班”等招聘项目，重点引进基层管理者、基层储备管理人才、一线操作员等岗位人员。
截至今年6月底，京东物流拥有超43万名一线运营人员，同比增长4.6%。
图源：京东物流公众号
而京东物流在持续投入人力成本的同时，也培养了大量优秀的快递小哥。
今年5月，京东小哥檀世旺荣获全国五一劳动奖章，成为全国400多万从业者中唯一获奖的快递员。
在入职京东后，檀世旺凭借热心真诚的服务，赢得了乡亲们的信赖，并收获了众多荣誉，例如池州好人、全国最美快递员等。
多年来，檀世旺始终坚持与几十万名京东小哥们一起，在最平凡的岗位上，风雨兼程，奔忙不息，给客户最贴心的服务。
檀世旺 图源：京东黑板报公众号
除此之外，还有京东快递员栾玉帅，惊艳亮相巴黎奥运会。
据了解，栾玉帅顺利完成了巴黎奥运会马拉松大众组的比赛，全程42.195公里用时2小时46分17秒，还参加了巴黎奥运会的闭幕式现场。
2017年，京东物流成为北京马拉松大赛的赞助商，并派出栾玉帅参赛，让他开启了自己的马拉松之旅。
此后，栾玉帅开始用“绑沙袋送快递”的方式，充分训练自己的跑步技能。
经过多年努力，在2021年北京半程马拉松上，栾玉帅拿到了“非职业选手第一名”，还被称为“跑得最快的快递小哥”。
栾玉帅 图源：抖音
不难看出，栾玉帅自强不息的精神，刚好契合了京东强调的“拼劲”，这也让他成为了京东小哥中的优秀榜样。
除了扩招员工，京东物流还投入了大量资源提升员工的薪酬福利。今年上半年，京东物流一线员工的薪酬福利支出达299亿元，同比增长14.9%。
事实上，早在2017年，刘强东就曾就公开为快递员发声。
他表示：“大家只看到所谓的电商就业数字，而看不到90%以上的电商从业人员没有五险一金或者少得可怜的五险一金。现在他们吃的是青春饭，将来谁来养活他们？”
次年年初，他直接晒出京东为员工缴纳的巨额保险和公积金数字。用60亿的真金白银，秀出了京东的“兄弟情”。
去年5月，京东还启动了“京东青年城”项目，总投入预计将超过60亿元。自此，在住房保障上的支出成为京东这些年在员工福利上的最大投入。
近年来，互联网企业降本增效的趋势愈发明显。在这种情况下，京东做出了不一样的选择。
一方面，人工成本是降了，不过主要降在了高管头上。
自2023年起，京东集团副总监及其对应序列以上的高管，现金薪酬全部降低10%～20%不等，职位越高，降得越多。
另一方面，基层的物流、客服人员，薪酬福利屡屡上涨。
今年2月开始，超2万名京东一线客服员工实现全年平均薪酬上涨超过30%。春节期间，京东物流还投入超5亿元，补贴春节坚守一线的京东员工。
今年7月1日起，京东采销的固定年薪将在一年半内，从16薪涨至20薪，业绩激励上不封顶。
目前，京东是业内为数不多会为一线员工缴纳六险一金的企业。这不仅提高了员工的归属感，更增强了公司的凝聚力和对人才的吸引力。
京东物流仍面临挑战
尽管京东物流在今年上半年取得了优秀的成绩，但困难和挑战也总是如影随形。
自去年2月开始，各家快递公司单票收入整体呈现下滑的趋势，快递行业价格战有愈演愈烈之势。
市场人士分析，单票收入继续下滑，这意味着行业仍在经历低价竞争，长此以往，快递企业可能面临着增收不增利的问题。
因此，京东物流需要在价格之外，继续打造自身的差异化竞争优势。
除此之外，各大快递企业展开了大规模的招聘计划。例如，菜鸟在近70个城市提供6000多名快递员岗位；中通快递春季招聘覆盖技术类、职能类、一线类等700余个岗位，需求人数1.5万余人。
面对这场“抢人大战”，京东物流还需要投入更多资源留住优秀员工。
此外，京东物流在不断扩招员工的同时，也需要优化管理模式，提升运营效率，尽量避免“大公司病”的影响。
总而言之，在市场竞争如此激烈的今天，京东物流只有不断提高配送速度、注重服务体验，形成高效、快速、可靠的物流体系，才能形成强大的护城河，在市场中立于不败之地。