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刘强东出手,京东物流盈利几十亿,股票大涨21%

发布日期:2024-08-25 17:40    点击次数:101

话不多说,就是干!

作者 | 王小孟

京东物流发布业绩报告

2007年,刘强东做出了一个重大的决定:自建物流。这遭到了不少人的反对。

彼时,马云就对京东的自营物流很不看好。在他看来,培养大量的快递员意味着京东需要付出高昂的人力成本。

尽管刘强东展现出了坚定的信心,但当时还没有人能想到,京东物流会成为如此庞大的存在,并对京东的电商事业发挥着重要的作用。

如今,通过一系列显著成果,京东物流开始证明自己的价值。

近日,京东物流发布了2024年中期业绩报告。

数据显示,今年上半年,京东物流的总收入达863亿元,同比增长11%;经调整后净利润为31.2亿元,同比增长2631.2%,盈利水平再创新高。

京东物流2024年中期业绩报告 图源:京东物流公众号

随后,业绩利好令京东物流的股价飙升。8月16日,京东物流涨21.98%,以9.49港元的全天最高价报收。

具体来看,京东物流一体化供应链客户的收入达418亿元,来自外部一体化供应链客户的收入达154亿元,外部一体化供应链客户数超6.4万名,单客户平均收入达23.9万元。

通过与家电、服饰、酒水等行业的客户达成深度合作,京东物流实现了收入的稳健增长。

另外,来自快递快运等其他客户的收入达445亿元,同比增长14.5%。通过联合德邦物流加强基础网络能力的建设,京东物流对快递、快运等产品进行了不断优化,且成果显著。

例如,在国家邮政局关于2024年上半年两个季度的快递服务满意度调查中,京东快递就以高分位列第一阵营,服务满意度持续领跑行业。

同时,京东物流坚持为海外客户提供优质的一体化供应链解决方案。目前,公司在全球拥有近100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库,总管理面积接近100万平方米,海外供应链网络覆盖全球主要国家和地区。

图源:京东物流公众号

值得一提的是,2023年京东物流外部客户收入已达到1166亿元,同比增长30.8%,占总收入比例达70%。

对此,有市场人士认为,京东物流的收入已经逐渐摆脱对集团的依赖,证明了自己的独立性,公司社会化转型取得明显成效。

总体来看,经过多年的发展,京东物流实现了惊人的蜕变:从最初的电商平台物流服务,成长为独立运营、持续盈利的物流巨头。

与此同时,京东物流的发展势头也越来越好。截至今年6月,公司已连续5个季度盈利,且盈利水平稳健提升。

通过推进网络、产品、技术等不断升级中,京东物流实现了成本、效率和体验的优化,推动规模经济进一步释放。

未来,京东物流还将朝智能化、绿色化、全球化的方向继续发展,推动业务的持续进步。

刘强东的物流兄弟,越来越多

今年以来,京东物流一直在大幅扩招新员工。

根据“万人招聘计划”,公司将吸纳约2万名新员工,聚焦供应链、运营、管理、销售等方向。

同时,还将通过“Boss招募令”“青干班”等招聘项目,重点引进基层管理者、基层储备管理人才、一线操作员等岗位人员。

截至今年6月底,京东物流拥有超43万名一线运营人员,同比增长4.6%。

图源:京东物流公众号

而京东物流在持续投入人力成本的同时,也培养了大量优秀的快递小哥。

今年5月,京东小哥檀世旺荣获全国五一劳动奖章,成为全国400多万从业者中唯一获奖的快递员。

在入职京东后,檀世旺凭借热心真诚的服务,赢得了乡亲们的信赖,并收获了众多荣誉,例如池州好人、全国最美快递员等。

多年来,檀世旺始终坚持与几十万名京东小哥们一起,在最平凡的岗位上,风雨兼程,奔忙不息,给客户最贴心的服务。

檀世旺 图源:京东黑板报公众号

除此之外,还有京东快递员栾玉帅,惊艳亮相巴黎奥运会。

据了解,栾玉帅顺利完成了巴黎奥运会马拉松大众组的比赛,全程42.195公里用时2小时46分17秒,还参加了巴黎奥运会的闭幕式现场。

2017年,京东物流成为北京马拉松大赛的赞助商,并派出栾玉帅参赛,让他开启了自己的马拉松之旅。

此后,栾玉帅开始用“绑沙袋送快递”的方式,充分训练自己的跑步技能。

经过多年努力,在2021年北京半程马拉松上,栾玉帅拿到了“非职业选手第一名”,还被称为“跑得最快的快递小哥”。

栾玉帅 图源:抖音

不难看出,栾玉帅自强不息的精神,刚好契合了京东强调的“拼劲”,这也让他成为了京东小哥中的优秀榜样。

除了扩招员工,京东物流还投入了大量资源提升员工的薪酬福利。今年上半年,京东物流一线员工的薪酬福利支出达299亿元,同比增长14.9%。

事实上,早在2017年,刘强东就曾就公开为快递员发声。

他表示:“大家只看到所谓的电商就业数字,而看不到90%以上的电商从业人员没有五险一金或者少得可怜的五险一金。现在他们吃的是青春饭,将来谁来养活他们?”

次年年初,他直接晒出京东为员工缴纳的巨额保险和公积金数字。用60亿的真金白银,秀出了京东的“兄弟情”。

去年5月,京东还启动了“京东青年城”项目,总投入预计将超过60亿元。自此,在住房保障上的支出成为京东这些年在员工福利上的最大投入。

近年来,互联网企业降本增效的趋势愈发明显。在这种情况下,京东做出了不一样的选择。

一方面,人工成本是降了,不过主要降在了高管头上。

自2023年起,京东集团副总监及其对应序列以上的高管,现金薪酬全部降低10%~20%不等,职位越高,降得越多。

另一方面,基层的物流、客服人员,薪酬福利屡屡上涨。

今年2月开始,超2万名京东一线客服员工实现全年平均薪酬上涨超过30%。春节期间,京东物流还投入超5亿元,补贴春节坚守一线的京东员工。

今年7月1日起,京东采销的固定年薪将在一年半内,从16薪涨至20薪,业绩激励上不封顶。

目前,京东是业内为数不多会为一线员工缴纳六险一金的企业。这不仅提高了员工的归属感,更增强了公司的凝聚力和对人才的吸引力。

京东物流仍面临挑战

尽管京东物流在今年上半年取得了优秀的成绩,但困难和挑战也总是如影随形。

自去年2月开始,各家快递公司单票收入整体呈现下滑的趋势,快递行业价格战有愈演愈烈之势。

市场人士分析,单票收入继续下滑,这意味着行业仍在经历低价竞争,长此以往,快递企业可能面临着增收不增利的问题。

因此,京东物流需要在价格之外,继续打造自身的差异化竞争优势。

除此之外,各大快递企业展开了大规模的招聘计划。例如,菜鸟在近70个城市提供6000多名快递员岗位;中通快递春季招聘覆盖技术类、职能类、一线类等700余个岗位,需求人数1.5万余人。

面对这场“抢人大战”,京东物流还需要投入更多资源留住优秀员工。

此外,京东物流在不断扩招员工的同时,也需要优化管理模式,提升运营效率,尽量避免“大公司病”的影响。

总而言之,在市场竞争如此激烈的今天,京东物流只有不断提高配送速度、注重服务体验,形成高效、快速、可靠的物流体系,才能形成强大的护城河,在市场中立于不败之地。